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    <citation>
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        <titl>
          Estadística de Transportes 2013 v1.5
        </titl>
        <IDNo>
          ECU-INEC-DECON-EDT-2013-v1.5
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          <p>
            <![CDATA[Estadísticas Económicas -  ANDA]]>
          </p>
        </othId>
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        <producer abbr=" INEC    " affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)     " role="Documentación de la Operación Estadística  ">
          <![CDATA[ Instituto Nacional de Estadística y Censos    ]]>
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          Jenny Borja
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          Roberto Chaves
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          Diana Simbaña
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          Dario Vélez
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          2017-11-10
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      </verStmt>
    </citation>
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    <citation>
      <titlStmt>
        <titl>
          Estadísticas de Transporte 2013
        </titl>
        <altTitl>
          EDT-2013
        </altTitl>
        <parTitl>
          Statistics of transport-2013
        </parTitl>
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          ECU-INEC-DECON-EDT-2013-v1.5
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          <![CDATA[Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)  ]]>
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        <producer abbr="ANT    " affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)  " role="Fuente de datos  ">
          <![CDATA[ Agencia Nacional de Tránsito    ]]>
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        <producer abbr="DNTSV" affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)  " role="Fuente de datos  ">
          Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial
        </producer>
        <producer abbr="CTE " affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)  " role="Fuente de datos  ">
          Comisión de Tránsito del Ecuador
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        <producer abbr="EFE  " affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)  " role="Fuente de datos  ">
          <![CDATA[ Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos    ]]>
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          <![CDATA[ Dirección de Aviación Civil    ]]>
        </producer>
        <producer abbr="CPMM  " role="Fuente de datos  ">
          <![CDATA[ Capitanías de Puertos Dependientes de la Dirección de la Marina Mercante  ]]>
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        <copyright>
          (c) 2013 Instituto Nacional de Estadística y Censos INEC
        </copyright>
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          Nesstar Publisher
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          <![CDATA[ Instituto Nacional de Estadística y Censos  ]]>
        </fundAg>
      </prodStmt>
      <distStmt>
        <contact affiliation="Secretaría nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)" URI="http://www.ecuadorencifras.gob.ec/" email=" inec@inec.gob.ec  ">
          Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC
        </contact>
        <contact affiliation="Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC" URI="http://www.ecuadorencifras.gob.ec/" email=" inec@inec.gob.ec  ">
          Cordinación General Técnica de Producción Estadística (CGTPE)
        </contact>
        <contact affiliation="Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC" URI="http://www.ecuadorencifras.gob.ec/" email=" inec@inec.gob.ec  ">
          Dirección de Estadísticas Económicas
        </contact>
      </distStmt>
      <serStmt>
        <serName>
          Administrative Records, Other (ad/oth]
        </serName>
        <serInfo>
          <![CDATA[El primer anuario de transportes data del año 1966, bajo el nombre Estadísticas de Transporte 1965 - 1966. Los datos de esta publicación contenían:
 
- Estadísticas de Vehículos matriculados en el año 1965
- Estadísticas de tráfico ferroviario en el año 1966
- Estadísticas de tráfico marítimo en el año 1966
 
Este anuario presentó muchos problemas, entre ellos:
 
- No todos los vehículos que circulaban  en el país se  encontraban matriculados
- Existen diferentes criterios para la clasificación de vehículos, a nivel de provincias
- Dificultades con la clasificación del vehículo
  
Pese a estos inconvenientes, se ejecutó el anuario con la ayuda del Ministerio de Defensa, Autoridades Nacionales de Tránsito, Jefaturas Provinciales de Tránsito, la  Comisión de Tránsito del Guayas, la Junta Autónoma de Ferrocarriles del Norte y la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
 
Para los años 60, el ferrocarril ocupaba  un lugar importante en la economía ecuatoriana; Se lo utilizaba básicamente para el transporte de los productos agrícolas, e  hidrocarburos, además del transporte de pasajeros. Tal es así que en el año 1966, se registraron 3'483.738 pasajeros que viajaban por tren. En este sentido, el anuario dedicaba gran parte a la estadística ferroviaria.
 
En 1969, dada la mayor afluencia de vehículos, se incorporó a la publicación de registros sobre accidentes de tránsito, según tipo, causas y clase de víctimas.
 
Para 1973, en el anuario denominado Anuario de Estadísticas de Transporte 1972-1973, se incorporó por primera vez el registro de Tráfico Aéreo Internacional.
 
Para el año 1975, se imposibilita la toma de información para la estadística de transporte, debido a que en este año se derroca al hasta ese entonces mandatario de la república Guillermo Rodríguez Lara, y toma el poder un Consejo Supremo de Gobierno, liderado por el Vice Almirante Alfredo Poveda. 
 
Para 1976 se reanuda el anuario de transportes, pero debido a que el ferrocarril había perdido importancia relativa para el transporte nacional. Se empezó a investigar en otra modalidad donde el ferrocarril ya no tenía mucha relevancia.
 
En 1992 con el mejoramiento tecnológico, se empieza a incluir gráficos en los anuarios, volviéndolos más didáctico al usuario.
 
Así, el anuario de transportes ha estado siempre ajustándose a las necesidades de Ecuador y en respuesta a la demanda de las condiciones históricas.

En el año 2006, se produce el último ajuste al Anuario: la desagregación de entradas y salidas de pasajeros del país con transporte aéreo dentro de la Comunidad Andina de Naciones (CAN).

La información registrada y publicada hasta el momento se mantiene de acuerdo a los cambios antes mencionados reflejada en el producto final que es el Anuario de Transportes 2013. Cabe mencionar que en el 2013, se desarrolló varias reuniones con las diferentes  autoridades responsables de entregar los archivos administrativos a nuestra Institución con la finalidad de mejorar el Anuario de Transportes.]]>
        </serInfo>
      </serStmt>
      <verStmt>
        <version>
          Versión v1.1, (27 de noviembre de 2017), Se reemplaza con la versión v1.0 (10 de noviembre de 2017)
        </version>
      </verStmt>
    </citation>
    <stdyInfo>
      <subject/>
      <abstract>
        <![CDATA[
El Anuario de Estadísticas de Transporte  proporciona información básica sobre algunas variables importantes del sector transportes, útiles para programar el desarrollo del sector y formular políticas nacionales orientadas a mejorar la transportación en el país.
 
Las fuentes de información para la estadística son:  Agencia Nacional de Tránsito, Dirección Nacional de Tránsito, Comisión de Tránsito del Guayas,  Empresa  de  Ferrocarriles Ecuatoriano, Dirección de Aviación Civil y  las Capitanías de Puerto dependientes  de  la Dirección de la Marina Mercante.
 
 El Anuario de Estadísticas de Transporte tiene por objeto:
 
- Informar sobre los Vehículos  Matriculados en el país durante el año de investigación por provincia y clasificados según: uso, clase,  modelo y marca; capacidad en asientos para los vehículos destinados al transporte de pasajeros y capacidad en toneladas para los vehículos destinados al transporte de carga. 
 
- Informar los Accidentes de Tránsito registrados en el país durante el año investigado por clase y causa del accidente. Además da a conocer el número de víctimas, por sexo y según provincias. 
 
- Informar sobre pasajeros y carga transportada mediante transporte ferroviario durante el año investigado por rumbos, clases, pasajeros - kilómetro y toneladas - kilómetro.
 
- Informar sobre el movimiento de pasajeros y carga internacional transportada desde y a los aeropuertos de Quito, Guayaquil y Esmeraldas,  según ciudades de origen y destino, entrada y salida de pasajeros de Ecuador, “Comunidad Andina”; pasajeros en tránsito y participación porcentual de las rutas con mayor tráfico de pasajeros y carga, durante el año investigado.
 
- Dar a conocer las Entradas y Salidas de las naves de tráfico de cabotaje y número de pasajeros transportados, correspondientes al año investigado.
 
- Presentar para  el Tráfico Marítimo Internacional información sobre: Número y tonelaje neto de registro de las naves que han entrado y salido de los   puertos ecuatorianos, por bandera o  nacionalidad, por meses, pasajeros y carga, durante el año investigado.]]>
      </abstract>
      <sumDscr>
        <timePrd date="2013-01-01" event="start" cycle="Anual"/>
        <timePrd date="2013-12-31" event="end" cycle="Anual"/>
        <collDate date="2013-01-01" event="start" cycle="Recolección contínua  "/>
        <collDate date="2013-12-31" event="end" cycle="Recolección contínua  "/>
        <nation abbr="ECU    ">
          <![CDATA[Ecuador    ]]>
        </nation>
        <geogCover>
          El dominio de estudio que se realiza en esta Operación Estadística son a las 24 provincias del país.
        </geogCover>
        <geogUnit>
          <![CDATA[Los niveles para los cuales es representativa (agregación geográfica) son:
 
- Nacional
- Provincial
  
El nivel más alto de representatividad de la investigación es: Nacional
El nivel más bajo de representatividad de la investigación es: Provincial]]>
        </geogUnit>
        <anlyUnit>
          <![CDATA[El análisis se lo realiza a las siguientes entidades:

- Transporte ferroviario: movimiento de pasajeros y de carga 
- Transporte aéreo internacional: movimiento de pasajeros y de carga 
- Transporte marítimo: Naves y pasajeros en tráfico de cabotaje y de naves, pasajeros y carga en   tráfico marítimo internacional
- Vehículos matriculados y accidentes de tránsito]]>
        </anlyUnit>
        <universe>
          <![CDATA[Para el estudio de esta investigación son todos los vehículos descritos a continuación de acuerdo al tipo de transporte:
 
- Vehículos matriculados y accidentes de tránsito registrados por las Jefaturas Provinciales de Tránsito y por la Comisión de Tránsito del Guayas.
- Son todos los movimientos de transporte de pasajeros y carga, registrados por la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
- Son todos los movimientos Aéreos Internacionales de pasajeros y carga, registrados por la Dirección de Aviación Civil
- Son todos los movimientos de naves y pasajeros en tráfico de cabotaje y de naves, pasajeros y carga en tráfico marítimo internacional, registrados por las Capitanías de Puertos y/o autoridades de Marina Mercante.]]>
        </universe>
        <dataKind>
          Registros Administrativos (adm)
        </dataKind>
      </sumDscr>
      <notes>
        <![CDATA[Los temas abordados en esta investigación son:
 
- Vehículos matriculados y accidentes de tránsito
- Movimiento de transporte de pasajeros y de carga del ferrocarril
- Movimiento aéreo Internacional de pasajeros y de carga 
- Movimiento de naves y pasajeros en tráfico de cabotaje y de naves, pasajeros y carga en tráfico marítimo internacional.]]>
      </notes>
    </stdyInfo>
    <method>
      <dataColl>
        <dataCollector abbr="DICA" affiliation="Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)    ">
          Dirección de Cartografía Estadística y Operaciones de Campo
        </dataCollector>
        <dataCollector abbr="DILIT  " affiliation="Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)    ">
          Dirección Regional del Litoral
        </dataCollector>
        <collMode>
          Other [oth]
        </collMode>
        <resInstru>
          No se dispone de cuestionario, esto debido a que la información es tomada de registros administrativos para el análisis de los dato, considerando las fuentes encargadas de su registro.
        </resInstru>
        <sources/>
        <collSitu>
          Los registros recibidos por las instituciones informantes no son estandarizados, es decir, se envían en diferentes formatos y medios, tales como: documentos físicos y/o medios magnéticos, razón por la cual solo se dispone de una base para vehículos matriculados. Para los demás registros solo se dispone de la publicación.
        </collSitu>
        <cleanOps>
          <![CDATA[El procesamiento de la información se realiza de dos maneras:
 
1. Mediante la base de datos enviada por la Agencia Nacional de Tránsito, con la información sobre vehículos matriculados.
 
2. Mediante la transcripción de tabulados enviados por: Empresa de Ferrocarriles del Estado - Dirección de Aviación Civil - Capitanías de Puerto del país. Esta transcripción se realiza en razón de que los registros enviados (vía magnética o impresa) no presentan un formato estándar.
 
Por este motivo, el INEC publica solo la base de datos de vehículos matriculados, mientras que las demás variables se publican a través de tabulados previamente procesados.
 
Por cualquiera de las dos maneras, se ejecutan procesos de validación de la información a efectos de evitar inconsistencias o que la información esté incompleta.
 
La información fue enviada en formato Excel con un número de registros, esta operación durante el periodo de validación se detectan  inconvenientes en la base de datos, por lo que se solicita a las entidades encargadas de generar  y proporcionar esta información verifique y remita nuevamente la información, a fin de que la información analizada sea la final y evitar errores en el dato.

Los problemas que se identifican con frecuencia so:

·	Duplicidad de información
·	Información faltante de registros
·	Inconsistencia de información en los registros de los vehículos en relación a la clase y el tipo de vehículo
·	Problemas en la unificación y homologación de los archivos.

Una vez culminada esta etapa se procederá a obtener los tabulados preliminares y la obtención de los gráficos correspondientes, para la publicación de la información  como el documento anuario de transportes; mismo que se encuentra a disposición del público en la página web del INEC.]]>
        </cleanOps>
      </dataColl>
      <notes>
        <![CDATA[ 
El proceso de recolección de datos comprende dos etapas:
 
*  Etapa preparatoria o previa a la recolección y
*  Recolección de la información 
  
  
  Etapa preparatoria o previa a la recolección:
 
Previa recolección de la información, se envían oficios y comunicaciones a las diferentes entidades para solicitarles el envío de la información. 
 
 
   Recolección de la Información:
 
 Se recolecta la información de los registros administrativos que se generan día a día en las diferentes Instituciones:
 
- Agencia Nacional de  Tránsito y en la Comisión de Tránsito del Guayas.
- Empresa de Ferrocarriles del Estado
- Dirección de Aviación Civil
- Capitanías de Puertos del país
 
 La recolección de la Información se realiza a través de medio impreso o magnético.
 
 La información recolectada es sometida a una revisión a efectos de evitar inconsistencias o que la información esté incompleta.
 
 Cuando la información está incompleta o se han detectado inconsistencias, personal del INEC, se encarga de solicitar la aclaración, a fin de completar o   corregir los datos, este proceso se lo hace vía telefónica o a través de reuniones con las entidades.]]>
      </notes>
      <anlyInfo>
        <EstSmpErr>
          <![CDATA[La información es enviada en formato Excel con un número de registros por parte de las instituciones, para esta operación durante el periodo de validación se detectan  inconvenientes en la base de datos, por lo que se solicita a las entidades encargadas de generar y proporcionar los datos verifiquen y remita nuevamente la información, a fin de que la información analizada sea la final y evitar errores en el dato.

Los problemas que se identifican con frecuencia so:

·	Duplicidad de información
·	Información faltante de registros
·	Inconsistencia de información en los registros de los vehículos en relación a la clase y el tipo de vehículo
·	Problemas en la unificación y homologación de los archivos.]]>
        </EstSmpErr>
      </anlyInfo>
    </method>
    <dataAccs>
      <useStmt>
        <confDec required="yes">
          Art. 21.- Los datos individuales que se obtengan para efecto de estadística y censos son de carácter reservado; en consecuencia, no podrán darse a conocer informaciones individuales de ninguna especie, ni podrán ser utilizados para otros fines como de tributación o conscripción, investigaciones judiciales y, en general, para cualquier objeto distinto del propiamente estadístico o censal.
        </confDec>
        <contact affiliation="Secretaría Nacional de Planificación y Desarrolo (SENPLADES) " URI="http://www.ecuadorencifras.gob.ec/" email="inec@inec.gob.ec  ">
          Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)
        </contact>
        <citReq>
          <![CDATA[Instituto Nacional de Estadística y Censos del Ecuador, "Estadística de Transporte 2013"  del conjunto de datos de uso público, suministrado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos del Ecuador

<http://www.ecuadorencifras.gob.ec>]]>
        </citReq>
        <conditions>
          <![CDATA[El Instituto Nacional de Estadística y Censos ( INEC ) considerará a la información estadística producida con recursos del presupuesto nacional como un bien público y como tal debe estar al alcance de los usuarios de un modo amplio.
 
El Instituto Nacional de Estadística y Censos ( INEC ) establecerá los criterios específicos y los mecanismos para el  acceso a la información de los usuarios, identificando claramente el criterio de bien público de los criterios de recuperación de costos por los servicios producidos, en apoyo al sostenimiento del financiamiento de sus actividades, para lo cual se emitirán los protocolos correspondientes de acceso a la información.
 
Líneas de Acción:
 
Protocolos de acceso a la información:
 
- Será de libre acceso, la información generada con financiamiento de recursos del presupuesto nacional en su totalidad o parte, que esté procesada, revisada y que se encuentre disponible para su difusión, ya sea mediante indicadores de síntesis, tabulados o bases de datos primarias armonizadas y adecuadas para su difusión manteniendo en  reserva la identificación de los informantes.
 
- Será de libre acceso la información generada con financiamiento de instituciones públicas, privadas o internacionales, si es que no existen indicaciones explícitas en sentido contrario.
 
- La información estadística será difundida de modo desagregado a nivel temático y geográfico, mediante valores relativos y absolutos, incluyendo la información histórica disponible.
 
- Será de libre acceso a los usuarios las metodologías e información complementaria que explique las potencialidades y limitaciones de los datos obtenidos, tales como memorias de procesos, evaluaciones de calidad de operaciones estadísticas, entre otros.
 
- Las publicaciones impresas de difusión rápida a través de folletos, afiches, trípticos, etc. serán gratuitos.
 
- El acceso a la consulta de publicaciones en la Biblioteca de la institución será gratuita.
 
- Todos los servicios estadísticos que impliquen consumo de horas-hombre, tales como procesamiento de datos para atender solicitudes específicas, elaboración de bases de datos a la medida del usuario, preparación de informes, gráficos y análisis, entre otros, tendrán un costo proporcional al tamaño del servicio.
 
- Todas las publicaciones impresas (libros, boletines, informes) o en medios electrónicos (CD Rom, diskette) que contengan resultados de investigaciones estadísticas tendrán un costo.
 
- Todos los servicios de fotocopiado o impresiones de computadora, tendrán un costo relativo al tamaño del servicio.
 
- Los servicios de preparación de diseños de muestra y base cartográfica tendrán un costo proporcional al tamaño del servicio.]]>
        </conditions>
        <disclaimer>
          El usuario de los datos reconoce que el colector original de los datos, el distribuidor autorizado de los datos, y la agencia de financiación pertinente no tienen ninguna responsabilidad por el uso de los datos o de las interpretaciones o inferencias basadas en dichos usos.
        </disclaimer>
      </useStmt>
    </dataAccs>
  </stdyDscr>
  <fileDscr ID="F3" URI="Estadística de Transportes 2013 v1.5.Nesstar?Index=0&amp;Name=2013_VehículosMatriculadosBDD.sav">
    <fileTxt>
      <fileName>
        2013_VehículosMatriculadosBDD.sav.NSDstat
      </fileName>
      <fileCont>
        <![CDATA[La Estadística de Transportes tiene en su  base de datos el siguiente contenido:
 
-	a) Los registros de vehículos matriculados en el país durante el año 2013 por provincia y clasificados según: uso, clase, modelo y marca; capacidad en asientos para los vehículos destinados al transporte de pasajeros y capacidad en toneladas para los vehículos destinados al transporte de carga.

-	b) Accidentes de tránsito registrados en el país durante el año 2013, por provincia y clasificados por mes, clase y causa del accidente.

-	 c) Número de víctimas, por sexo y según provincias.

-	d) Información de los ferrocarriles del Estado "Quito - Tambo" e "Ibarra - Salinas", sobre pasajeros y carga transportada por meses, por rumbos, por clases, pasajeros - kilómetro y toneladas - kilómetro, durante el año 2013.

-	e) Información sobre pasajeros y carga internacional transportado desde y a los aeropuertos de Quito, Guayaquil y Esmeraldas, según ciudades de origen y destino, pasajeros entrados y salidos por Ecuador, "Comunidad Andina"; pasajeros en tránsito y participación porcentual de las rutas con mayor tráfico de pasajeros y carga, durante el año 2013.

-	f) Entradas y salidas de las naves de tráfico de cabotaje y número de pasajeros transportados, correspondientes al año 2013.


En tráfico marítimo internacional se presenta la siguiente información: Número y tonelaje neto de registro de las naves que han entrado y que han salido de los puertos ecuatorianos, por bandera o nacionalidad, por meses, pasajeros y carga durante el año 2013.]]>
      </fileCont>
      <dimensns>
        <caseQnty>
          1719597
        </caseQnty>
        <varQnty>
          10
        </varQnty>
      </dimensns>
      <fileType>
        Nesstar 200801
      </fileType>
      <filePlac>
        (c) 2013 Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)
      </filePlac>
      <verStmt>
        <version>
          Versión V1.0 (11 de noviembre 2014)
        </version>
      </verStmt>
    </fileTxt>
  </fileDscr>
  <dataDscr>
    <var ID="V9" name="PROVINCIA" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="1" EndPos="2" width="2" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Provincia de matriculación vehicular
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="90"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Esta variable hace referencia a la provincia en la cual fue matriculado el vehículo.
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          AZUAY
        </labl>
        <catStat type="freq">
          99972
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          BOLÍVAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13173
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          CAÑAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          40218
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          CARCHI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          19319
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          COTOPAXI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          55054
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          CHIMBORAZO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          43540
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          7
        </catValu>
        <labl>
          EL ORO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          73885
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          8
        </catValu>
        <labl>
          ESMERALDAS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          41643
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9
        </catValu>
        <labl>
          GUAYAS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          437049
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          10
        </catValu>
        <labl>
          IMBABURA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          45850
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          11
        </catValu>
        <labl>
          LOJA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          41549
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          12
        </catValu>
        <labl>
          LOS RÍOS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          82555
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          13
        </catValu>
        <labl>
          MANABÍ
        </labl>
        <catStat type="freq">
          147746
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          14
        </catValu>
        <labl>
          MORONA SANTIAGO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          7686
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          15
        </catValu>
        <labl>
          NAPO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5460
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          16
        </catValu>
        <labl>
          PASTAZA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          8288
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          17
        </catValu>
        <labl>
          PICHINCHA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          389932
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          18
        </catValu>
        <labl>
          TUNGURAHUA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          80629
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          19
        </catValu>
        <labl>
          ZAMORA CHINCHIPE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5610
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          20
        </catValu>
        <labl>
          GALÁPAGOS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          831
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          21
        </catValu>
        <labl>
          SUCUMBÍOS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          21099
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          22
        </catValu>
        <labl>
          ORELLANA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          12242
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          23
        </catValu>
        <labl>
          SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          32697
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          24
        </catValu>
        <labl>
          SANTA ELENA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13570
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          90
        </catValu>
        <labl>
          ZONAS NO DELIMITADAS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          0
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V10" name="CLASE" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="3" EndPos="4" width="2" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Clase_ Vehículo
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="12"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        <![CDATA[Denominación con la que se categoriza al vehículo. Ejemplo:

 Automóvil
 Jeep
  Bus
  Buseta
  Tráiler]]>
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          Automóvil
        </labl>
        <catStat type="freq">
          547305
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          Autobus
        </labl>
        <catStat type="freq">
          9135
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          Camión
        </labl>
        <catStat type="freq">
          81014
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          Camioneta
        </labl>
        <catStat type="freq">
          366568
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          Furgoneta C
        </labl>
        <catStat type="freq">
          31566
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          Furgoneta P
        </labl>
        <catStat type="freq">
          53502
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          7
        </catValu>
        <labl>
          Jeep
        </labl>
        <catStat type="freq">
          242682
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          8
        </catValu>
        <labl>
          Motocicleta
        </labl>
        <catStat type="freq">
          362048
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9
        </catValu>
        <labl>
          Tanquero
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2770
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          10
        </catValu>
        <labl>
          Trailer
        </labl>
        <catStat type="freq">
          7149
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          11
        </catValu>
        <labl>
          Volqueta
        </labl>
        <catStat type="freq">
          10038
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          12
        </catValu>
        <labl>
          Otra Clase
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5820
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V11" name="COMBUSTIBLE" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="5" EndPos="5" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Tipo de Combustible
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="5"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        <![CDATA[Es el tipo de combustible que necesita el vehículo para su funcionamiento.

Diésel	
Gasolina	
Híbrido	
Eléctrico	
Gas licuado de petróleo.]]>
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          Diesel
        </labl>
        <catStat type="freq">
          187496
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          Gasolina
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1527640
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          Híbrido
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3962
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          Eléctrico
        </labl>
        <catStat type="freq">
          33
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          Gas liquado de petróleo
        </labl>
        <catStat type="freq">
          466
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V12" name="MARCA" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="6" EndPos="8" width="3" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Marca del vehículo
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="999"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Señal que permite identificar o distinguir con especificación puntual alguna información sobre el vehículo registrado.
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          CHEVROLET
        </labl>
        <catStat type="freq">
          498305
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          SUZUKI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          121163
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          TOYOTA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          120086
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          HYUNDAI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          106862
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          MAZDA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          98051
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          NISSAN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          82108
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          7
        </catValu>
        <labl>
          FORD
        </labl>
        <catStat type="freq">
          63275
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          8
        </catValu>
        <labl>
          KIA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          60878
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9
        </catValu>
        <labl>
          VOLKSWAGEN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          37712
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          10
        </catValu>
        <labl>
          MITSUBISHI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          33817
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          11
        </catValu>
        <labl>
          SHINERAY
        </labl>
        <catStat type="freq">
          33569
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          12
        </catValu>
        <labl>
          HINO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          29314
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          13
        </catValu>
        <labl>
          HONDA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          27348
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          14
        </catValu>
        <labl>
          MOTOR UNO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          26681
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          15
        </catValu>
        <labl>
          RENAULT
        </labl>
        <catStat type="freq">
          25769
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          16
        </catValu>
        <labl>
          YAMAHA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          16702
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          17
        </catValu>
        <labl>
          DAYTONA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          15223
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          18
        </catValu>
        <labl>
          FIAT
        </labl>
        <catStat type="freq">
          14051
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          19
        </catValu>
        <labl>
          QMC
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13831
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          20
        </catValu>
        <labl>
          SUKIDA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13648
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          21
        </catValu>
        <labl>
          TUNDRA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          12787
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          22
        </catValu>
        <labl>
          TRAXX
        </labl>
        <catStat type="freq">
          12224
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          23
        </catValu>
        <labl>
          RANGER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13538
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          24
        </catValu>
        <labl>
          BAJAJ
        </labl>
        <catStat type="freq">
          11601
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          25
        </catValu>
        <labl>
          SKODA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          10618
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          26
        </catValu>
        <labl>
          MERCEDES BENZ
        </labl>
        <catStat type="freq">
          10222
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          27
        </catValu>
        <labl>
          DAEWOO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          10198
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          28
        </catValu>
        <labl>
          LADA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          9803
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          29
        </catValu>
        <labl>
          DAIHATSU
        </labl>
        <catStat type="freq">
          9663
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          30
        </catValu>
        <labl>
          PEUGEOT
        </labl>
        <catStat type="freq">
          8341
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          31
        </catValu>
        <labl>
          DATSUN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          7955
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          32
        </catValu>
        <labl>
          LONCIN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          7769
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          33
        </catValu>
        <labl>
          DUKARE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          7492
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          34
        </catValu>
        <labl>
          THUNDER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          6473
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          35
        </catValu>
        <labl>
          GREAT WALL
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5708
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          36
        </catValu>
        <labl>
          TEKNO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5551
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          37
        </catValu>
        <labl>
          ORO MOTO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5925
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          38
        </catValu>
        <labl>
          DAYANG
        </labl>
        <catStat type="freq">
          4514
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          39
        </catValu>
        <labl>
          CHERY
        </labl>
        <catStat type="freq">
          4254
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          40
        </catValu>
        <labl>
          QINGQI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          4005
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          41
        </catValu>
        <labl>
          JEEP
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3690
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          42
        </catValu>
        <labl>
          UM
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3656
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          43
        </catValu>
        <labl>
          BMW
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3624
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          44
        </catValu>
        <labl>
          FORMOSA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3515
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          45
        </catValu>
        <labl>
          JIALING
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3485
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          46
        </catValu>
        <labl>
          ISUZU
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3364
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          47
        </catValu>
        <labl>
          MACK
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3119
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          48
        </catValu>
        <labl>
          PEGASO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5398
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          49
        </catValu>
        <labl>
          JAC
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2877
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          50
        </catValu>
        <labl>
          INTERNATIONAL
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2661
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          51
        </catValu>
        <labl>
          LINGKEN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2820
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          52
        </catValu>
        <labl>
          SANYA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2209
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          53
        </catValu>
        <labl>
          CITROEN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          2048
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          54
        </catValu>
        <labl>
          LIFAN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1957
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          55
        </catValu>
        <labl>
          LAMBORBINI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1941
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          56
        </catValu>
        <labl>
          VOLVO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1683
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          57
        </catValu>
        <labl>
          KEEWAY
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1564
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          58
        </catValu>
        <labl>
          AXXO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1559
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          59
        </catValu>
        <labl>
          KENWORTH
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1544
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          60
        </catValu>
        <labl>
          GALARDI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1512
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          61
        </catValu>
        <labl>
          LAND ROVER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1402
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          62
        </catValu>
        <labl>
          GMC
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1390
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          63
        </catValu>
        <labl>
          JIANSHE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1355
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          64
        </catValu>
        <labl>
          SKYGO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1349
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          65
        </catValu>
        <labl>
          KAWASAKI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1348
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          66
        </catValu>
        <labl>
          DODGE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1336
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          67
        </catValu>
        <labl>
          CHANGHE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1302
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          68
        </catValu>
        <labl>
          FREIGHTLINER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1301
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          69
        </catValu>
        <labl>
          NIMBUS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1244
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          70
        </catValu>
        <labl>
          TUKO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1194
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          71
        </catValu>
        <labl>
          ZOTYE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1201
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          72
        </catValu>
        <labl>
          MICARGI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1183
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          73
        </catValu>
        <labl>
          AUDI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1106
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          74
        </catValu>
        <labl>
          DAYUN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1077
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          75
        </catValu>
        <labl>
          HUSSAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1062
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          76
        </catValu>
        <labl>
          KINGDOM
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1602
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          77
        </catValu>
        <labl>
          BULTACO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          783
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          78
        </catValu>
        <labl>
          DONGFENG
        </labl>
        <catStat type="freq">
          999
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          79
        </catValu>
        <labl>
          AUSTIN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          772
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          80
        </catValu>
        <labl>
          SSANGYONG
        </labl>
        <catStat type="freq">
          770
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          81
        </catValu>
        <labl>
          ORION
        </labl>
        <catStat type="freq">
          776
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          82
        </catValu>
        <labl>
          JINCHENG
        </labl>
        <catStat type="freq">
          751
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          83
        </catValu>
        <labl>
          LEXUS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          734
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          84
        </catValu>
        <labl>
          LML
        </labl>
        <catStat type="freq">
          728
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          85
        </catValu>
        <labl>
          JMC
        </labl>
        <catStat type="freq">
          694
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          86
        </catValu>
        <labl>
          DUCAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          672
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          87
        </catValu>
        <labl>
          YASAKI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          671
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          88
        </catValu>
        <labl>
          FENGCHI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          677
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          89
        </catValu>
        <labl>
          SAIC WULING
        </labl>
        <catStat type="freq">
          666
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          90
        </catValu>
        <labl>
          BMA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          605
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          91
        </catValu>
        <labl>
          SUBARU
        </labl>
        <catStat type="freq">
          592
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          92
        </catValu>
        <labl>
          KTM
        </labl>
        <catStat type="freq">
          576
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          93
        </catValu>
        <labl>
          SCANIA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          574
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          94
        </catValu>
        <labl>
          ZANYA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          544
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          95
        </catValu>
        <labl>
          MAHINDRA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          510
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          96
        </catValu>
        <labl>
          KINLON
        </labl>
        <catStat type="freq">
          497
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          97
        </catValu>
        <labl>
          MAN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          476
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          98
        </catValu>
        <labl>
          SAEHAN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          475
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          99
        </catValu>
        <labl>
          VESPA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          454
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          100
        </catValu>
        <labl>
          VYCAST
        </labl>
        <catStat type="freq">
          454
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          101
        </catValu>
        <labl>
          ASIA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          449
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          102
        </catValu>
        <labl>
          PORSCHE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          440
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          103
        </catValu>
        <labl>
          OKAZAKI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          432
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          104
        </catValu>
        <labl>
          LONGJIA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          423
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          105
        </catValu>
        <labl>
          BYD
        </labl>
        <catStat type="freq">
          402
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          106
        </catValu>
        <labl>
          JIEDA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          401
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          107
        </catValu>
        <labl>
          SRM
        </labl>
        <catStat type="freq">
          388
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          108
        </catValu>
        <labl>
          TATA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          379
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          109
        </catValu>
        <labl>
          KOSHIN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          652
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          110
        </catValu>
        <labl>
          TIANYE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          365
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          111
        </catValu>
        <labl>
          WILLYS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          347
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          112
        </catValu>
        <labl>
          CHRYSLER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          337
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          113
        </catValu>
        <labl>
          SINSKI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          307
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          114
        </catValu>
        <labl>
          DAKAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          299
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          115
        </catValu>
        <labl>
          DACIA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          298
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          116
        </catValu>
        <labl>
          HARLEY DAVIDSON
        </labl>
        <catStat type="freq">
          297
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          117
        </catValu>
        <labl>
          AMAZON
        </labl>
        <catStat type="freq">
          290
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          118
        </catValu>
        <labl>
          YAMOTO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          286
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          119
        </catValu>
        <labl>
          MACAT
        </labl>
        <catStat type="freq">
          284
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          120
        </catValu>
        <labl>
          CHANGAN
        </labl>
        <catStat type="freq">
          267
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          121
        </catValu>
        <labl>
          ZX AUTO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          264
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          122
        </catValu>
        <labl>
          JINBEI HAISE
        </labl>
        <catStat type="freq">
          289
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          123
        </catValu>
        <labl>
          JRI
        </labl>
        <catStat type="freq">
          251
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          124
        </catValu>
        <labl>
          FAW
        </labl>
        <catStat type="freq">
          252
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          125
        </catValu>
        <labl>
          OSAKA
        </labl>
        <catStat type="freq">
          223
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          126
        </catValu>
        <labl>
          FOTON
        </labl>
        <catStat type="freq">
          196
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          127
        </catValu>
        <labl>
          ICS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          159
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          128
        </catValu>
        <labl>
          DFSK
        </labl>
        <catStat type="freq">
          107
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          129
        </catValu>
        <labl>
          TVS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          70
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          130
        </catValu>
        <labl>
          FACTORY
        </labl>
        <catStat type="freq">
          217
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          999
        </catValu>
        <labl>
          Otras Marcas
        </labl>
        <catStat type="freq">
          13064
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V13" name="SERVICIO" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="9" EndPos="9" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Servicio prestado
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="6"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        <![CDATA[Conjunto de actividades que buscan responder a las necesidades de la gente, los mismos que se clasifican en:

Particular	
Alquiler	
Estado	
Municipio	
Gobiernos seccionales	
Otros.]]>
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          PARTICULAR
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1636037
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          ALQUILER
        </labl>
        <catStat type="freq">
          57004
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          ESTADO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          19367
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          MUNICIPIO
        </labl>
        <catStat type="freq">
          5636
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          GOBIERNOS SECCIONALES
        </labl>
        <catStat type="freq">
          645
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          6
        </catValu>
        <labl>
          OTROS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          908
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V14" name="MODELO" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="10" EndPos="13" width="4" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Año de fabricación
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="2004" max="9999"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        Es la información mediante el cual se puede identificar el año en el que fue fabricado el vehículo.
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          2004
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          47594
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2005
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          65420
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2006
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          83279
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2007
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          91955
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2008
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          95662
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2009
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          116954
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2010
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          115948
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2011
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          160451
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2012
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          173598
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2013
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          176061
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2014
        </catValu>
        <catStat type="freq">
          50427
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          9999
        </catValu>
        <labl>
          2003 Y ANTERIORES
        </labl>
        <catStat type="freq">
          542248
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V15" name="TONELAJE" files="F3" dcml="2" intrvl="contin">
      <location StartPos="14" EndPos="21" width="8" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Capacidad de carga
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range UNITS="REAL" min="0" max="12200"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="min">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="max">
        12200
      </sumStat>
      <sumStat type="mean">
        1.234
      </sumStat>
      <sumStat type="stdev">
        9.728
      </sumStat>
      <txt>
        Esta variable permite verificar la capacidad de carga que tiene una embarcación u otro vehículo de transporte, para lo cual se utiliza la medida en toneladas.
      </txt>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V16" name="ASIENTOS" files="F3" dcml="0" intrvl="contin">
      <location StartPos="22" EndPos="23" width="2" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Capacidad de asientos
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="0" max="99"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="min">
        0
      </sumStat>
      <sumStat type="max">
        99
      </sumStat>
      <sumStat type="mean">
        3.965
      </sumStat>
      <sumStat type="stdev">
        3.346
      </sumStat>
      <txt>
        Esta variable permite verificar la capacidad de asientos que tiene una embarcación u otro vehículo de transporte.
      </txt>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V17" name="ESTRATONE" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="24" EndPos="24" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Grupos de capacidad de carga
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="5"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        <![CDATA[Variable calculada, que permite diferenciar la capacidad de carga que tiene el vehículo de acuerdo a la clasificación asignada:
 
 1/4 A 3	
 3 1/4 A 6	
 6 1/4 A 10	
 10 1/4 A 15	
 15 1/4 Y MÁS.]]>
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          1/4 A 3
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1624291
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          3 1/4 A 6
        </labl>
        <catStat type="freq">
          49036
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          6 1/4 A 10
        </labl>
        <catStat type="freq">
          20470
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          10 1/4 A 15
        </labl>
        <catStat type="freq">
          11499
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          15 1/4 Y MÁS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          14301
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
    <var ID="V18" name="ESTRASIENTOS" files="F3" dcml="0" intrvl="discrete">
      <location StartPos="25" EndPos="25" width="1" RecSegNo="1"/>
      <labl>
        Grupos de capacidad de asientos
      </labl>
      <respUnit>
        Indirecto: Los datos de esta variable son proporcionados por los registros que poseen las instituciones de tránsito del país, entre ellas la ANT, DAC, CTE, etc.
      </respUnit>
      <valrng>
        <range min="1" max="5"/>
      </valrng>
      <universe clusion="I">
        Todos los vehículos, registrados por las instituciones que llevan el control del parque automotor del país; de acuerdo a las competencias asignadas.
      </universe>
      <sumStat type="vald">
        1719597
      </sumStat>
      <sumStat type="invd">
        0
      </sumStat>
      <txt>
        <![CDATA[Variable calculada, que permite diferenciar la capacidad de asientos que dispone el vehículo de acuerdo a la clasificación asignada:

1 A 10	
11 A 20	
21 A 30	
31 A 40	
41 Y MÁS	.]]>
      </txt>
      <catgry>
        <catValu>
          1
        </catValu>
        <labl>
          1 A 10
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1709939
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          2
        </catValu>
        <labl>
          11 A 20
        </labl>
        <catStat type="freq">
          924
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          3
        </catValu>
        <labl>
          21 A 30
        </labl>
        <catStat type="freq">
          1114
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          4
        </catValu>
        <labl>
          31 A 40
        </labl>
        <catStat type="freq">
          3220
        </catStat>
      </catgry>
      <catgry>
        <catValu>
          5
        </catValu>
        <labl>
          41 Y MÁS
        </labl>
        <catStat type="freq">
          4400
        </catStat>
      </catgry>
      <varFormat type="numeric" schema="other"/>
    </var>
  </dataDscr>
</codeBook>
