Ecuador - Estadísticas de Transportes 2015

Ecuador Estadísticas de Transportes 2015

Administrative Records, Other (ad/oth]

El primer anuario de transportes data del año 1966, bajo el nombre Estadísticas de Transporte 1965 - 1966.

Los datos de esta publicación contenían:

- Estadísticas de Vehículos matriculados en el año 1965

- Estadísticas de tráfico ferroviario en el año 1966

- Estadísticas de tráfico marítimo en el año 1966

Este anuario presentó muchos problemas, entre ellos:

- No todos los vehículos que circulaban en el país se encontraban matriculados

- Existen diferentes criterios para la clasificación de vehículos, a nivel de provincias

- Dificultades con la clasificación del vehículo

Pese a estos inconvenientes, se ejecutó el anuario con la ayuda del Ministerio de Defensa, Autoridades Nacionales de Tránsito, Jefaturas Provinciales de Tránsito, la Comisión de Tránsito del Guayas, la Junta Autónoma de Ferrocarriles del Norte y la Empresa de Ferrocarriles del Estado.

Para los años 60, el ferrocarril ocupaba un lugar importante en la economía ecuatoriana; se lo utilizaba básicamente para el transporte de los productos agrícolas, e hidrocarburos, además del transporte de pasajeros. Tal es así que en el año 1966, se registraron 3'483.738 pasajeros que viajaban por tren. En este sentido, el anuario dedicaba gran parte a la estadística ferroviaria.

En 1969, dada la mayor afluencia de vehículos, se incorporó a la publicación de registros sobre accidentes de tránsito, según tipo, causas y clase de víctimas.

Para 1973, en el anuario denominado Anuario de Estadísticas de Transporte 1972-1973, se incorporó por primera vez el registro de Tráfico Aéreo Internacional.

Para el año 1975, se imposibilita la toma de información para la estadística de transporte, debido a que en este año se derroca al hasta ese entonces mandatario de la república Guillermo Rodríguez Lara, y toma el poder un Consejo Supremo de Gobierno, liderado por el Vice Almirante Alfredo Poveda.

Para 1976 se reanuda el anuario de transportes, pero debido a que el ferrocarril había perdido importancia relativa para el transporte nacional. Se empezó a investigar en otra modalidad donde el ferrocarril ya no tenía mucha relevancia.

En 1992 con el mejoramiento tecnológico, se empieza a incluir gráficos en los anuarios, volviéndolos más didáctico al usuario.

Así, el anuario de transportes ha estado siempre ajustándose a las necesidades de Ecuador y en respuesta a la demanda de las condiciones históricas.

En el año 2006, se produce el último ajuste al Anuario: la desagregación de entradas y salidas de pasajeros del país con transporte aéreo dentro de la Comunidad Andina de Naciones (CAN).

La información registrada y publicada hasta el momento se mantiene de acuerdo a los cambios antes mencionados reflejada en el producto final que es el Anuario de Transportes 2013. Cabe mencionar que en el 2013, se desarrolló varias reuniones con las diferentes autoridades responsables de entregar los archivos administrativos a nuestra Institución con la finalidad de mejorar el Anuario de Transportes.

Para el año 2014, se realiza una mejora en cuanto a las estadísticas de transporte ferroviario, ya que para este periodo se pudo contar con información adicional a la anteriormente presentada, tal como: edad, sexo y nacionalidad de los pasajeros, de igual forma se desarrolló varias reuniones con las diferentes autoridades responsables de entregar los archivos administrativos a nuestra Institución con la finalidad de mejorar el Anuario de Transportes.

La información presentada para el anuario de transportes 2015, se han considerado los pasos identificados en la primera parte que responde a los datos obtenidos mediante registros administrativos con la colaboración de las instituciones encargadas de la recolección de la información.

Número de ID ECU-INEC-DECON-EDT-2015-v1.7

Los temas abordados en esta investigación son:

- Vehículos matriculados y accidentes de tránsito

- Movimiento de transporte de pasajeros y de carga del ferrocarril

- Movimiento aéreo Internacional de pasajeros y de carga

- Movimiento de naves y pasajeros en tráfico de cabotaje y de naves, pasajeros y carga en tráfico marítimo internacional.

El dominio de estudio que se realiza en esta Operación Estadística considera a las 24 provincias del país.

Para el estudio de esta investigación son todos los vehículos descritos a continuación de acuerdo al tipo de transporte:

- Vehículos matriculados y accidentes de tránsito registrados por las Jefaturas Provinciales de Tránsito y por la Comisión de Tránsito del Guayas.

- Son todos los movimientos de transporte de pasajeros y carga, registrados por la Empresa de Ferrocarriles del Estado.

- Son todos los movimientos Aéreos Internacionales de pasajeros y carga, registrados por la Dirección de Aviación Civil.

- Son todos los movimientos de naves y pasajeros en tráfico de cabotaje y de naves, pasajeros y carga en tráfico marítimo internacional, registrados por las Capitanías de Puertos y/o autoridades de Marina Mercante.

Nombre	Abreviación	Dependencia	Rol
Instituto Nacional de Estadística y Censos	INEC	Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)	Documentación de la Operación Estadística
Jenny Borja	JB	Instituto Nacional de Estadística y Censos	Documentación de la Operación Estadística
Roberto Chaves	RCH	Instituto Nacional de Estadística y Censos	Validador de la Documentación de la Operación Estadística
Diana Simbaña	DS	Instituto Nacional de Estadística y Censos	Revisora de la documentación
Jenny Cushicóndor	JC	Instituto Nacional de Estadística y Censos	Aprobación de la documentación de metadatos
Dario Vélez	DV	Instituto Nacional de Estadística y Censos	Aprobación para publicación de metadatos

2017-12-29ECU-INEC-DECON-EDT-2015-v1.7